O primeiro dia depois de muitos outros...

Este é mais um dia em que penso em transportes colectivos do Porto...
Porquê? Porque o meu projecto de tese está relacionado com a STCP...

Perguntar-me-ão, não podias ter escolhido algo que tivesse mais a ver contigo? Já não andas de transportes públicos faz imenso tempo.

Quem colocasse estas questões teria todo o direito em questionar-se.

É verdade, mesmo quando andava na Faculdade e utilizava este meio de transporte, devo admitir que não lhe achava muita piada...

Nessa altura era cliente tanto da STCP como da CP, e devo confessar que preferia os comboios aos autocarros...

Porquê? Uma vez mais questionarão.

A resposta é simples e talvez de forma indirecta esteja relacionada com a escolha do meu tema para o projecto de tese.

Enquanto que tinha sempre a noção de qual o horário dos comboios que pretendia utilizar o mesmo não se passava com os autocarros.
Por breves segundos podia não chegar à paragem a tempo de entrar no autocarro que acabava de partir, e mesmo que o tempo de espera até à chegada do próximo não fosse muito grande... quando se espera parece sempre que os ponteiros do relógio estão parados.

Os autocarros não cumprem um horário muito bem determinado, já os comboios, salvo algumas excepções imprevistas tem um horário pelo qual nos podemos reger...

As viagens de autocarro são condicionados por uma série de constrangimentos aos quais são alheios mas que infuenciam a duração da referida viagem.

O trânsito, as obras na via, a afluência de passageiros em determinados horários ou linhas e as condições atmosféricas são apenas alguns desses factores, que fazem com que uma viagem de autocarro possa ser sempre uma aventura. Nessas viagens o principal companheiro é o relógio, e nessa altura, para compensar parece que faz com que os ponteiros andem ao dobro da velocidade no mínimo...

Até agora continuam sem perceber a relação de toda esta dissertação com o meu projecto de tese...

Não se preocupem, eu explico.

O principal objectivo do meu projecto é justamente prever o tempo das viagens, ou se preferirem apresentar uma proposta de explicação dos atrasos existentes e alternativas de minimização do problema...

Nada de especial... é explicar o óbvio!!! Pensaram muitos e dirão alguns...

Talvez, mas é justamente o que é óbvio que por vezes é mais difícil explicar de forma objectiva e válida...

O que proponho à partida é utilizar para o efeito Regras de associação e com base nelas construir um Sistema de Simulção Multi-Agentes da rede de transportes...

Prometo que procurarei ser menos vaga em próximos posts... mas depois de lerem este... já devem estar cansados de tanto texto... e discurso, não é?