Contagem decrescente...

Acabei de enviar por email o trabalho de Simulação no Arena...
Ainda estou a ver o icon do envelope activo como sinónimo de que está a processar o envio do trabalho...

Agora pensam... "pode dormir descansada... e o stress a que se referia no post anterior já se evaporou..."

Enganam-se...

Tenho que preparar a apresentação de um paper para a aula de sábado de Sistemas de Apoio à Decisão e o tempo para o fazer já começou a escassear há alguns dias.

Decididamente o meu problema de gestão da agenda é crónico... nunca cumpro os prazos estabelecidos para entrega dos trabalhos... e neste caso é mais grave porque não se pode protelar uma apresentação que está marcada.

"Pelo menos mudou de tema, neste post decididamente não fala de Transportes Publicos" ... pensam alguns depois do que leram até então...

Lamento desiludi-los, mas estão enganados...

Imaginem sobre o que é o paper que pretendo apresentar no sábado?

"Não acredito... Transportes Públicos, será que não se cansa... de tanta evolução na continuidade? Parece que não pensa em outro assunto?" - Lamentam-se talvez alguns já descrentes

Sim, é sobre transportes públicos, mas não exagerem, eu penso em muitos outros assuntos...

Admitam que é uma forma de juntar o util ao agradável. Se tenho que ler um paper e apresentá-lo, será conveniente que o mesmo tenha uma utilidade que não se resuma à sua apresentação no sábado, não concordam?...

Será que estão convencidos? Duvido...

Não sei se ficaram curiosos , mas para os que tenham ficado eu sacio-vos a curiosidade e digo qual o título do referido paper...

"Dynamic modeling of a disturbance in a multi-agent system for traffic regulation" - Flavien Balboa e Suzanne Pinson

Eu já o li, e considero-o interessante...
A dificuldade prende-se mesmo em ser capaz de separar o que é o essencial do que é acessório (é que para mim todo o paper parece digno de referência e salientar apenas alguns aspectos parece-me muito redutor...)

"Procura ser pragmática!!!! Não compliques!!!! Olha que o tempo escasseia e com essa atitude nem daqui por um mês tens a apresentação concluida.

Já sei que não te dissocias da tua caracteristica de perfeccionismo... mas pelo menos esforça-te por minimizá-la."

Cobri uma pequena percentagem das advertências que se sentiam tentados a proferir?

Talvez?

Pelo menos esforcei-me...

...Lembrei-me... querem que coloque o abstract do paper?

Claro que não!!!!! ainda não percebeste que tu és a única interessada nesse tema o no paper?

Talvez haja mais alguém... mas eu não insisto...

Admitam, ficam sempre fartos... quando escrevo, parece sempre um testamento não é?

Ok... não dizem mais nada...

...Percebi a indirecta eu despeço-me até ao próximo post

O bendito modelo... da simulação

o "esqueleto"

Ainda não é hoje...

Ainda não é hoje que falo um pouco mais do meu projecto de tese...
Dos Orientadores, do que devo fazer e do que efectivamente tenho feito... enfim falar de um cronograma de actividades...

Ando absorvida com um trabalho de simulação no Arena que já devia ter sido entregue ontem e ainda não o foi...

O que é que esse trabalho tem a ver com o meu Projecto de Tese?

Pensarão alguns: "Nada, decidiu falar sobre outro tópico"...

Talvez, mas não totalmente.

É que o meu trabalho de simulação no Arena pretende simular o percurso das viagens de autocarro entre dois lugares com paragens intermédias... e adivinhem...

Adivinharam, claro...

Pois é, estou a simular as viagens de uma linha dos STCP... mais concretamente da linha 79, que faz o percurso entre o Hospital São João e a Avenida dos Aliados. Por simplificação só considerei 3 paragens intermédias... mas devo dizer-vos que os resultados não são nada animadores...

Se no post anterior dizia que o tempo de duração de uma viagem de autocarro podia ser imprevista dado vários factores condicionantes...

A duração de uma viagem no meu modelo de simulação é bastante pior...
Acreditam que tenho uma duração média do percurso entre a estação de partida e a de chegada final de 137,86 minutos? ...

É absurdo... eu sei... mas também sei o motivo o que não é mau... não convém é aqui perder-me com esses pormenores que não teriam qualquer interesse de leitura.

Este post serve essencialmente para tomarem conhecimento que os autocarros da STCP circulam muito melhor que os da minha simulação...

Não se assustem, a apresentação não é grande coisa mas mesmo assim eu apresento o esqueleto da referida simulação...


Até ao proximo post que espero seja breve mas feito em condições de menor stress...